Пример шумоизоляции Honda Freed 2019

Подавляющее большинство автовладельцев желают сделать свой автомобиль тихим и комфортным: высокий уровень шума в салоне напрямую влияет на утомляемость водителя и пассажиров. Но, как правило, автопроизводители экономят на вибро- и звукоизоляции салона.

К нам в сервисный центр приехал праворульный компактвэн Honda Freed 2019 года выпуска. Разберем салон и проанализируем заводскую изоляцию салона японского автомобиля. Как и в автомобилях, произведённых в европейских странах, заводская шумоизоляция японского автомобиля практически полностью отсутствует: частично нанесена мастичная изоляция на площади примерно 15-20%, а на дверях и потолке — отсутствует.

Стоит отметить, что наши специалисты в своей работе используют лёгкие современные материалы премиум-класса «Comfort Premium». Аргументы в пользу выбора легких материалов весомы — комплексная шумоизоляция приводит к незначительному увеличению веса автомобиля, что не влечёт за собой значительное увеличение расхода топлива, ухудшение управляемости минивэна, нарушение работы подвески и увеличение тормозного пути.

Демонтировав заводской виброизолятор на полу, тщательно очищаем поверхности от остатков мастики и обезжириваем.

Пример шумоизоляции потолка Honda Freed

Как видим, на крыше автомобиля полностью отсутствует штатный вибро изолятор, будем исправлять эту ситуацию и владельцу станет намного комфортнее. После нанесения материалов пропадут аэродинамические шумы, в дождливую погоду крыша перестанет быть барабаном.

Порядок работ по шумоизоляции потолка авто

Разбор пластиковых элементов
Аккуратно снять потолочную обшивку
Удаление заводского виброизолятора и клея
Обезжиривание поверхности
Нанесения материалов с тщательной прикаткой
После этого потребуется собрать все в обратной последовательности

Начнём работы по шумоизоляции минивэна с потолка, поскольку эта часть кузова является одним из основных источников аэродинамических шумов и звуков осадков.
Первым слоем между рёбрами жёсткости на металлическую поверхность наклеиваем инновационный мастичный вибропоглощающий материал Comfort Mat Cobra. Сверху — Comfort Mat Felton, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления. Материалы скрываются под штатную обшивку потолка.

Преимущества шумоизоляции потолка авто

Снижение аэродинамических шумов
Приглушение шума от дождя и других погодных условий
Улучшение теплоизоляционных свойств

Пример шумоизоляции пола Honda Freed

Порядок работ по шумоизоляции пола авто

Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин
Удаление заводского виброизолятора
Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности
Нанесения материалов, тщательно прикатываем валиком
Установка всей салонной обшивку и снятые детали в обратном порядке

Первым слоем инсталлируем современный композитный 3 мм материал Comfort Mat Viper со специальной прослойкой из фольги. Далее сверху наносим слой Comfort Mat Blockshot, состоящий из мембраны с акустической мастикой высокой плотности, звукопоглотителя и клея-герметика. Данный материал обладает высоким уровнем звукоизоляции и повышенной адгезией.Все слои тщательно прокатываем специальным валиком. Такая двухслойная изоляция позволяет снизить уровень шума от соприкосновения колёс с дорогой, биения песка и мелких камней о днище, звуков работы подвески и силового оборудования, а также аэродинамического шума.

Преимущества шумоизоляции пола авто

Снижение аэродинамических шумов
Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
Улучшение теплоизоляционных свойств

Пример шумоизоляции дверей Honda Freed

Двери до установки шумоизоляционный материалов. Отчетливо видно, что полностью отсутствует виброизолятор и шумопоглощающие материалы.
Не удивительно, что владелец захотел произвести комплекс работ.

Порядок работ по шумоизоляции дверей авто

Снять внутреннюю обшивку двери
Удаление заводского виброизолятора
Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности
Нанесение материалов в 3 слоя
Тщательно прикатываем валиком
Собрать все в обратной последовательности

Переходим к шумоизоляции дверей в 4 слоя.Внутри металлической части дверей прокатываем вибропоглощающий материал премиальной серии Comfort Mat Cobra, а сверху этого слоя Comfort Mat Integra — легкую мембранную звукоизоляцию, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения. Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры. Сверху наклеиваем слой Comfort Mat Cobra. Данные материалы блокируют проникновение средних и раздражающих высокочастотных шумов с улицы.На пластиковые панели монтируем материал Comfort Mat Soft Wave 15 с уникальными акустическими свойствами и волнистой поверхностью.
Заднюю дверь изолируем слоями Comfort Mat Cobra и Comfort Mat Soft Wave 15.Такая многослойная изоляция снижает шумы в салоне минивэна при движении, а также обеспечивает более глубокое звучание аудиосистемы.

Преимущества шумоизоляции дверей авто

Снижение аэродинамических шумов
Снижение вибронагруженности дверей
Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
Улучшение звучания акустической системы автомобиля
Улучшение теплоизоляционных свойств

Пример шумоизоляции багажника Honda Freed

Разобрав пол мы увидели локальную прикатку тонкого слоя виброизолятора на кузове, на задних арках виброизоляция полностью отсутствует из-за чего в автомобиль проникает большое кол-во постороннего шума.

Порядок работ по шумоизоляции багажника авто

Демонтаж обшивки багажного отделения
Удаление заводского виброизолятора и клея
Обезжиривание поверхности
Нанесения материалов с тщательной прикаткой

На первом этапе производим шумоизоляцию новейшим материалом Comfort Mat Viper толщиной 3 мм. Материал изготовлен из качественного битумного композита и имеет специальный слой фольги 120 мкм с покрытием для улучшения адгезии следующего материала.
Сверху инсталлируем эффективный многослойный материал Comfort Mat Blockshot, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий слой, а также акустическую мембрану нового поколения.
Данные материалы обеспечивают высокий уровень изоляции уличных шумов, звуков работы подвески и вибраций, исходящих от силового агрегата и навесного оборудования.
Задние крылья со стороны салона изолируем инновационным мастичным вибропоглощающим материалом премиальной серии Comfort Mat Cobra и одним из лучших звукопоглощающих материалов Comfort Mat Felton, изготовленным из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления.