Пример шумоизоляции дверей и арок LADA Vesta

Даже самые современные автомобили нередко страдают от повышенного уровня шума, и Лада Веста не стала исключением. Владельцы отмечают гул от колёсных арок и проникновение уличных шумов через двери. Эти источники создают заметный дискомфорт, особенно при движении по трассе или по неровным покрытиям. Решить проблему помогает комплексная шумоизоляция с использованием материалов Silent Lab и Comfort Mat.

Пример шумоизоляции дверей LADA Vesta

Двери — одна из самых уязвимых зон по части проникновения шумов. Заводская шумоизоляция здесь ограничена тонкими вставками, которые не могут полноценно защитить салон.

Порядок работ по шумоизоляции дверей авто

Снять внутреннюю обшивку двери
Удаление заводского виброизолятора
Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности
Нанесение материалов в 3 слоя
Тщательно прикатываем валиком
Собрать все в обратной последовательности

Мы использовали четырёхслойную систему:

Silent Lab Sigma Red — на внешний металл двери для демпфирования вибраций;
Silent Lab Sigma Acoustics — во внутренние полости, чтобы погасить эхо и стоячие волны;
Silent Lab Sigma Green — дополнительный слой для снижения резонансов и низкочастотного гула;
Comfort Mat Soft Wave — на обшивки, как мягкий шумопоглотитель и финишный барьер.

После обработки двери стали закрываться с характерным «глухим» звуком, исчезли дребезги, а штатная акустика заиграла чище и насыщеннее.

Преимущества шумоизоляции дверей авто

Снижение аэродинамических шумов
Снижение вибронагруженности дверей
Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
Улучшение звучания акустической системы автомобиля
Улучшение теплоизоляционных свойств

Пример шумоизоляции арок и подкрылков LADA Vesta

Именно арки чаще всего становятся причиной гула на скорости, а также источником шума при движении по гравию, лужам или неровному асфальту.

Порядок работ по шумоизоляции арок и подкрылков авто

Разбор пластиковых элементов салона
Снятие штатных локеров
Обезжиривание поверхности
Нанесения материалов Comfort Mat

Мы применили трёхслойную схему:

Comfort Mat Spider — мощный вибродемпфер на металл арок, убирающий структурные колебания;
Comfort Mat Vespa — на локеры, чтобы снизить барабанящий эффект и гул от шин;
Comfort Mat Locker — влагостойкий финишный слой, который работает и как шумоизоляция, и как защита от грязи и реагентов.

Результат — в салоне стало значительно тише, особенно на скоростных режимах и по мокрому покрытию.

После шумоизоляции дверей и арок Лада Веста изменилась в лучшую сторону:

исчезли лишние вибрации и гул,
улучшилась слышимость музыки и разговоров в салоне,
поездки стали менее утомительными даже на дальние расстояния.

Использование материалов Silent Lab и Comfort Mat позволяет добиться высокого уровня акустического комфорта и сделать Ладу Весту тише автомобилей более дорогих классов.