Пример шумоизоляции Jeep Wrangler 3-дв

В этой статье мы расскажем об особенностях шумоизоляции американского внедорожника Jeep Wrangler Rubicon. Автомобиль отличается неповторимым дизайном, стильным и утонченным интерьером. Эти качества позволяют получать максимальное удовольствие от путешествий как по бездорожью, так и на трассе.

Предлагаем Вашему вниманию новый видеоролик, в котором эксперты центра “Лаборатория тишины” проанализируют заводскую и дополнительную изоляцию салона.

Заводской виброизолятор нанесен фрагментарно наплавляемым методом: на полу в зоне передних сидений, на дверях — сверху и до ребра жесткости. Таким образом, штатная изоляция частично нейтрализует посторонние шумы, но для достижения акустического комфорта необходимо инсталлировать дополнительные материалы.

Испытания будем проводить на двух элементах кузова с высокими шумовой и вибрационной нагрузками при эксплуатации — дверях и полу. На дверь воздействуем при помощи виброспикера, настроенного на частоту “белого” шума. Эффективность блокирования шумов заводской обшивкой и комплекта дополнительной шумоизоляции измерим с использованием акустической воронки. В обоих экспериментах измерения производим посредством шумомера.

Исходные значения:

• при воздействии виброспикера на дверь с заводским вибродемпфером — 98 Дб;
• акустическая воронка: без материалов — 93 Дб, штатная обшивка — 77 Дб.

Значения при использовании дополнительной шумоизоляции Comfortmat:

• при нанесении комплекта Viper+Integra — 86 Дб. Разница — 12 Дб, снижение шума на 75%;
• акустическая воронка: комплект Viper+Blockshot — 71 Дб. Разница — 22 Дб, снижение шума на 92%.

В результате эксперимента наглядно показали эффективность дополнительной шумоизоляции. Итак, приступим к монтажу.