Пример шумоизоляции Subaru Forester

К нам в сервисный центр записался на частичную шумоизоляцию обладатель компактного японского кроссовера Subaru Forester. Автомобили Subaru отличаются от других марок типом двигателя внутреннего сгорания — оппозитным, с горизонтальным расположением цилиндров под углом 180 градусов. При такой конструкции силового агрегата снижается уровень вибраций, передающихся в салон авто.

Владелец пожелал сделать только шумоизоляцию пола и колесных арок. Subaru Forester, как и большинству других японских автомобилей, присущ один существенный недостаток — отсутствие заводской вибро — и звукоизоляции. Для его устранения наши специалисты подобрали проверенный оптимальный комплект дополнительных шумоизолирующих материалов Comfortmat. А именно, для нейтрализации гула низкой частоты, проникающего через днище, будем использовать высокоэффективные виброизоляторы, а звуки средних и высоких частот нейтрализовать при помощи материалов с акустической мембраной, изготовленных на основе мастичных и полимерных составов. Разбираем салон, перед нанесением “шумки” тщательно очищаем и обезжириваем поверхности для улучшения адгезии слоя шумоизоляции с металлом. Кроме улучшения акустического комфорта Субару Форестер, материалы дополнительно будут теплоизолировать салон — в зимнее время будет быстрее прогреваться салон и дольше остывать, а летом — охлаждаться внутреннее пространство. После окончания подготовительного этапа приступаем к нанесению материалов.

Пример шумоизоляции пола Subaru Forester

Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин
Удаление заводского виброизолятора
Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности
Нанесения материалов, тщательно прикатываем валиком
Установка всей салонной обшивку и снятые детали в обратном порядке

Пол Субару Форестер, как и других кроссоверов, занимает большую площадь. Поэтому очень важно качественно выполнить шумоизоляцию, поскольку через него проникает большое количество различных шумов, к примеру:

Шумы от соприкосновения шин с дорогой. Эти шумы, как правило, усиливаются после замены летних шин на зимние. Для блокирования шумов необходимо изолировать и колесные арки.
Звуки биения песка, мелких камней об днище кроссовера (особенно после замены дорожного покрытия) и воды.
Шумы от движения потоков воздуха, амплитуда которых напрямую зависит от скорости движения автомобиля: чем выше скорость, тем сильнее слышен гул.
Вибрации от неровностей дороги, работы трансмиссии, выхлопной системы и подвески.
Посторонние уличные шумы, например, от попутных и встречных транспортных средств и другие.

Шумоизоляцию пола Subaru Forester выполняем двумя эффективными материалами. Первым слоем на очищенную и обезжиренную поверхность прокатываем специальным валиком виброизоляционный материал Viper. Он характеризуется отличной адгезией, имеет прослойку из плотной фольги, которая выполняет функцию отражателя звуковых волн, и не впитывает влагу, попадающую через штатное покрытие во время дождей и в зимнее время года. Viper защищает поверхность пола от коррозии. Матовое покрытие фольги улучшает адгезию следующего слоя звукопоглотителя Blockshot, подавляющего диапазон средних и высоких частот. Монтажным слоем служит специальный клей-герметик. Стоит отметить, что двухслойная шумоизоляция позволит существенно теплоизолировать салон кроссовера.

Преимущества шумоизоляции пола авто

Снижение аэродинамических шумов
Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
Улучшение теплоизоляционных свойств

Пример шумоизоляции арок и подкрылков Subaru Forester

Разбор пластиковых элементов салона
Снятие штатных локеров
Обезжиривание поверхности
Нанесения материалов Comfort Mat

Есть ли смысл делать шумоизоляцию колесных арок? Колесные арки являются одними из самых вибронагруженных зон в автомобиле. 3-х слойная внешняя изоляция арок позволит избавиться от раздражающих шумов и вибраций. Тщательно очищаем поверхности арок и пластиковые подкрылки при помощи мойки высокого давления с применением моющих средств. После высыхания обезжириваем. Первым слоем наносим мастичный виброизолятор Spider, а сверху — материал со звукоизоляционной мембраной Raptor. Стыки фрагментов материала склеиваем липкой лентой. На локеры монтируем еще один вибродемпфер — Vespa.

Собираем все элементы салона, прикручиваем подкрылки. Кроме пола и колесных в нашем сервисном центре можно выполнить шумоизоляцию потолка, багажника, дверей, приборной панели и капота Subaru Forester. Частичная шумоизоляция, конечно же, не полностью помогает избавиться от посторонних шумов, но в салоне Subaru Forester стало значительно тише.